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 Sujet du message: Sécurité des sorties vélo
MessagePosté: Mardi 06 Octobre 2020 18:22 
Pendant ce mois d octobre, les thèmes des sorties vélo vont être la sécurité.

On roule à deux de front pendant les sorties club.
On garde un écart entre 15cm et 60cm entre les vélos.
On reste sur sa ligne dans le pelonton.

Le duo de tête doit communiquer pour éviter que le pelonton ne soit pas surpris au dernier moment.
Ensuite chaque cycliste transmet l information jusqu au dernier duo.

On signale avec des gestes et la voix : les arrêts, les obstacles à éviter, les trous sur la route, les voiture, ...

Le dernier duo signal les voitures qui arrivent par l arrière.
Une fois signalé le pelonton se met en file indienne.

On doit se mettre en file indienne quand la luminosité diminu et quand on se trouve sur une voie à forte affluence

Dans un premier temps cela doit devenir une habitude de fonctionnement.


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MessagePosté: Mardi 06 Octobre 2020 20:57 
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MessagePosté: Mercredi 07 Octobre 2020 8:10 
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Bayou a écrit:
Pendant ce mois d octobre, les thèmes des sorties vélo vont être la sécurité.

On roule à deux de front pendant les sorties club.
On garde un écart entre 15cm et 60cm entre les vélos.
On reste sur sa ligne dans le pelonton.

Le duo de tête doit communiquer pour éviter que le pelonton ne soit pas surpris au dernier moment.
Ensuite chaque cycliste transmet l information jusqu au dernier duo.

On signale avec des gestes et la voix : les arrêts, les obstacles à éviter, les trous sur la route, les voiture, ...

Le dernier duo signal les voitures qui arrivent par l arrière.
Une fois signalé le pelonton se met en file indienne.

On doit se mettre en file indienne quand la luminosité diminu et quand on se trouve sur une voie à forte affluence

Dans un premier temps cela doit devenir une habitude de fonctionnement.

:bigups:
Et surtout Lumières (en particulier pour ceux de derrière) ca sauve des vies en temps normal et INDISPENSABLE en cas de nuit, de pénombre ou de brouillard.


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